Top na Malásia (4)

GOIÂNIA –

Continuando…

Agora o ponto alto da corrida. Webber era líder e Vettel vinha atrás. Na metade da corrida, o alemão pediu no rádio, para que Webber desse passagem para ele, já que estava mais rápido e o australiano o atrapalhava. Pediram paciência para ele e Mark passou a correr mais.

Mais tarde, depois da troca de pneus, pediram pelo rádio que a dupla rubro-taurina mudasse o mapeamento do motor para poupá-lo, já que Webber e Vettel tinham o mesmo ritmo. O tal do “Multi 21”, sabe-se lá se tem alguma mensagem por trás desse nome! O australiano obedeceu, o alemão não. A Red Bull pediu para Vettel não ultrapassar Webber, e o moleque alemão desobedeceu. Aproveitou o motor do australiano e foi pra cima. Mas Webber resistiu bravamente. Digno de aplausos, por que Webber mesmo com o motor e pneus duros, enquanto Vettel além do motor competitivo, usava pneus médios, deu trabalho para o alemão. Depois de muito lutar contra Webber, Vettel tomou a liderança e venceu na Malásia. Tadinho do Neway, ficou aperriado ao ver suas obras-primas quase se destruindo.

Webber e Vettel!

Então, ao pedir que mandassem Webber entregar o 1° lugar, vi um Schumacher em Vettel, o que não gosto. E ao lutar pelos 25 pontos, independente da aprovação da equipe, vi um Senna em Vettel. Um artigo no Grande Prêmio aumentou ainda mais a comparação entre os dois tricampeões.

Em 1989, segundo ano da dupla Senna e Prost na McLaren, havia um acordo. Nos treinos classificatórios, a dupla da equipe inglesa ia sempre muito bem, uma pole atrás da outra. Mas como na corrida eles estavam pior que a Ferrari, fizeram um acordo em que não disputariam posição até se distanciarem do resto do grid, daí para frente o pau podia comer! Um acordo ótimo! O tipo de jogo de equipe que equipe tem que ter.

Mas olhem bem, era um acordo entre SENNA e PROST. Os dois maiores da época. O francês que tinha como maior ameaça de seu sucesso na F1 o companheiro de equipe, o brasileiro que é considerado um dos mais competitivos da história da F1 e que guardava rancor de tudo!!! Não ia dar certo mesmo. Mas nem se Zeus ajudasse.

Já na 2° corrida do ano, na trágica Ímola, Senna, que era pole largou bem, e Prost, que era 2° no grid, continuou com sua posição, mas não tão perto do brasileiro. Até que Berger, que era piloto da Ferrari na época, acidentou na Tamburello, a mesma curva do Senna! Acidente está para Ímola, assim como jogo de equipe está para a Ferrari, é inevitável.

A corrida foi paralisada e na relargada, Prost passou Senna. Até ai, tudo nos conformes do acordo! Senna tracionou mal. Mas sabemos como era Ayrton. Deixaria o francês na boa com a primeira posição já na 1° volta?? Não! Claro que não. Senna passou Prost, e ganhou a corrida. Quebrou o acordo. Desencadeou a MAIOR rivalidade da história do esporte. Melhor que Pelé e Maradona.

Prost e Senna!

Sebastian Vettel fez cachorrada! Ayrton Senna fez cachorrada! Não concordo com a equipe controlar resultados. O companheiro de equipe é o 1° adversário de um piloto e tem de ter briga interna. Mas não precisa de sacanear desse jeito por causa de uma taça maior, um lugar mais alto e 8 pontos.

Continua…